泄漏課題研究

通常情況下(xia)(xia),氣體(ti)的(de)泄漏看不(bu)見、摸不(bu)著,為(wei)確保檢漏結論與工(gong)況下(xia)(xia)產品的(de)實(shi)際泄漏狀態相吻(wen)合,在實(shi)施氣密檢測前,我們還(huan)需完成(cheng)諸多評估、實(shi)驗、以及相關技術文件(jian)的(de)編(bian)寫工(gong)作(zuo):

● 產品的密封結構(gou)是否合理(li);

● 密封圈(quan)的材質、硬度、形狀(zhuang)能否滿足密封要求(qiu);

● 溫度交變實驗(工況環境溫差較大時);

● 壓力(li)交變實驗(yan)(工況壓力(li)變化較大(da)時);

● 振(zhen)動沖擊(ji)實驗(存在長(chang)距離(li)運(yun)輸或(huo)工況振(zhen)動較強時);

● 臨(lin)界(jie)漏(lou)率的大(da)小是否合(he)理;

● 漏率換算是否準確,相關參(can)數如下:

◎ 孔徑

◎ 壓差

◎ 質量損失

◎ 不同測試壓力

◎ 不同測試介質

● 檢(jian)漏工藝規范(fan)是否科(ke)學(xue)、嚴謹、適用;

完(wan)成(cheng)上述一系列(lie)工作后,最(zui)終形成(cheng)檢(jian)漏(lou)(lou)(lou)工藝方(fang)(fang)(fang)案、專利(li)、企標(biao)(biao)/行標(biao)(biao)/國(guo)標(biao)(biao)等課題成(cheng)果。目(mu)前,由博(bo)益起(qi)草(或參與起(qi)草)、完(wan)成(cheng)實驗的國(guo)標(biao)(biao)及行標(biao)(biao)有:《差壓式氣密檢(jian)漏(lou)(lou)(lou)儀國(guo)家標(biao)(biao)準》《皂膜流量計(ji)法(fa)標(biao)(biao)準漏(lou)(lou)(lou)孔國(guo)家校準規范》《摩托車簧片閥式二次空氣補給(gei)機(ji)構(gou)耐(nai)久(jiu)性(xing)試驗方(fang)(fang)(fang)法(fa)》《飛(fei)機(ji)結構(gou)泄漏(lou)(lou)(lou)檢(jian)測方(fang)(fang)(fang)法(fa)選(xuan)擇指南》《飛(fei)機(ji)座艙(cang)密封性(xing)泄漏(lou)(lou)(lou)檢(jian)測》《飛(fei)機(ji)密封結構(gou)壓力變(bian)化檢(jian)漏(lou)(lou)(lou)方(fang)(fang)(fang)法(fa)》